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    DÉFENSE

    Division Soucy Défense

    Soucy apporte son expertise et son assistance à tous les grands fabricants d’équipement d’origine (OEM). L’entreprise a mis au point son propre équipement de fabrication ainsi que ses installations pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application, pouvant autant être des VTT que des véhicules militaires allant jusqu'à 90 000 livres.

    ASSURER LE SUCCÈS DES MISSIONS

    ASSURER LE SUCCÈS DES MISSIONS

    ASSURER LE SUCCÈS DES MISSIONS

    La chenille en caoutchouc de composite est la plus importante avancée technologique depuis l'invention des chenilles pour char d’assaut. La technologie conçue par Soucy révolutionne le développement des véhicules sur chenilles. Elle offre de multiples avantages stratégiques tout en optimisant la performance des équipements. Nos produits du secteur de la défense sont approuvés par les forces militaires du monde entier.

    AVANTAGES OPÉRATIONNELS

    Une réduction des vibrations

    Les chenilles de caoutchouc réduisent jusqu’à 70% des vibrations, ce qui diminue la fatigue des soldats et l'usure prématurée de l'électronique

    Une plus grande mobilité

    Les chenilles en caoutchouc diminuent significativement la pression au sol permettant aux véhicules de circuler sur une plus grande variété de terrain

    Moins de maintenance

    La conception des chenilles en caoutchouc réduit les besoins d'entretien permettant aux véhicules de fonctionner indépendamment pendant 7 jours

    Envie d'en savoir plus sur les avantages opérationnels ?  Visitez notre site web dédié à la défense!

    Véhicules terrestres

    10 à 15 tonnes

    Le M113 est l’une des plus grandes catégories de véhicules de combat blindés à chenilles pour laquelle Soucy fournit des systèmes de chenilles en caoutchouc composite. Le M113 a plus de 40 variantes et est utilisé par de nombreux pays à travers le monde. Soucy a installé pour la première fois des chenilles en caoutchouc composite sur le M113 en 2000.

    16 à 25 tonnes

    En 2005, Soucy a modifié le design de ses chenilles en caoutchouc composite afin qu’elles conviennent à des véhicules de 21,5 tonnes pour la flotte de M113G4 de l’armée danoise. La plateforme devait fonctionner dans des conditions extrêmes en plus d’avoir une plus grande mobilité pour se déplacer sur une variété de terrains. Les ingénieurs de Soucy ont donc conçu et développé un système de chenilles sur mesure pour répondre à ces exigences.

    26 à 42 tonnes

    Le CV90 est la principale plateforme blindée que Soucy dessert dans cette catégorie de poids. Les chenilles de caoutchouc composite ainsi que les chenilles d'acier conventionnelles ont été testées par l'armée norvégienne pendant le conflit en Afghanistan. À l'issue des opérations, les chenilles de caoutchouc ont été choisies par les Norvégiens comme étant la chenille de choix pour les chars d'assaut.

    Véhicules articulés de 8 à 15 tonnes

    Au début des années 2000, les chenilles de caoutchouc ont été intégrées au BV206 et au BVS10. Il s'agit d'un véhicule polyvalent et largement utilisé non seulement sur les marchés de la défense, mais aussi dans le secteur de la sécurité dans plus de 40 pays.

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